鋼鐵上游動態：工信部——做好大宗原材料保供穩價

工信部：做好大宗原材料保供穩價，運用儲備等多種手段，加強供需調節，促進價格平穩運行。加強大宗商品現貨和期貨市場監管，嚴厲打擊串通漲價、哄抬價格等違法違規行為，維護市場價格秩序。加強生產要素保障，將處于產業鏈關鍵節點的中小微企業納入重點產業鏈供應鏈“白名單”，重點加強對企業人員到廠難、物料運輸難等阻礙復工達產突出問題的協調解決力度。 

（信息來源：鋼鐵世界）

鋼協一季度信息發布會：“首季度開局良好 穩運行面臨挑戰”

鋼協副會長兼秘書長屈秀麗表示：“鋼鐵行業第1季度實現良好開局，可以從以下趨勢看出來：一是市場供需保持相對平衡，行業整體實現平穩運行；二是企業積極適應市場需求變化，及時調整品種結構，實現了保供穩價；三是雖然鋼產量、經濟效益同比有所下降，但環比呈現逐漸回升態勢。”

（信息來源：中國鋼鐵新聞網） 
 

汽車流通協會：4月經銷商壓力不減，5月車市或迎拐點

4月，各地疫情尚未得到有效遏制，多地防控政策升級，導致部分車企階段性停產、減產，運輸受阻影響經銷商新車交付。油價上漲、疫情持續影響、新能源及傳統能源汽車價格上調等因素，消費者存在降價預期，同時避險心態下購車需求將延后。終端需求減弱，也進一步抑制車市回暖。

不過流通協會指出“從庫存預警指數來預測5月份庫存系數，還是呈現環比上漲的趨勢”。經銷商認為5月份的市場需求是減少的狀態。如果5月份疫情能夠得到比較好的控制，5月份也會成為銷量向好的轉折點。

（信息來源：21世紀經濟網）

汽車產業呼喚“統一大市場”

近期《國務院辦公廳關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》(以下簡稱《意見》)中,“新能源汽車”“綠色出行”再次成為促進消費持續恢復的重頭戲。

“此時該文件的出臺,主要是考慮當前內需不足的情況有所加重,尤其是疫情導致消費需求萎縮,需要通過政策面來引導消費復蘇。”浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林認為,考慮到部分地區因為疫情防控壓力較大,供給和需求都尚未恢復正常,當前還沒有到“全面提振消費”的時刻。 

（信息來源：中國經濟網）
 

廣州擬建200億產業基金助汽車產業發展

5月6日晚，廣州市工信局發布了《廣州市支持汽車及核心零部件產業穩鏈補鏈強鏈的若干措施》（下稱《若干措施》），提到了構建更加安全可控的產業鏈供應鏈體系、近地化構建“3+5+2”汽車產業園區新格局、提升汽車產業鏈自主創新與核心競爭力、推動智能網聯與新能源汽車場景應用以及強化要素資源供給和服務保障等五大方面的具體措施。值得注意的是，《若干措施》提出，支持設立總規模200億元的廣州智能網聯與新能源汽車產業發展基金助力汽車產業鏈發展。

 （信息來源：南方都市報）